SSFB多项变位梳齿钢板桥梁伸缩缝图纸及施工

梳齿板伸缩缝一般分布在大跨桥梁的两端，起保证梁体自由伸缩的作用。主要由弹性设备（含大小两块梳形钢板和不锈钢滑板）、高强锚固螺栓、防水橡胶层和锚固端混凝土组成。由于梳齿板伸缩缝具有弹性量大、行车平稳、噪声量低、施工方便等优点，因此被广泛地应用于长大桥梁中。

从设备结构自身来剖析：它的受力形式是板式的，即由钢板来跨过梁端的缝隙，承重结构为板。而模数式伸缩缝设备的结构是穿插叠置的横梁和纵梁，结构受齿板根部变形力形式是梁式，对于梁端较大的缝隙而言，梁式结构应该比板式结构的受力和用材要合理得多。

梳齿板伸缩时对梁的触摸为面触摸，当主梁发生位移或转角时；梳齿板对梁的触摸就变为了线触摸，受力面的应力发生了巨变，在滑动过程中中对滑动面的滑动材料造成了巨大的损耗，（不锈钢板被搓坏）减少了弹性设备的使用寿命。

梳齿板式伸缩设备是如今常用的一种桥梁伸缩缝，比拟于传统的桥梁弹性缝而言，梳齿板式伸缩装置如何安装呢？

梳齿板式伸缩装置安装步骤：

1、锚固螺栓的拼装焊接：将梳齿缝按计划长度预排，排好后编上序号，并将螺栓拧好，将穿筋与螺杆焊接，安静地位，拧下螺帽，将焊好的钢筋笼放入槽口，与预埋筋焊接。

2、将钢筋笼与预埋筋焊接后，设备模板，保证模板设备巩固、密实，以免砼振捣时产生涨模或漏浆。模板设备完成后用空压机吹槽，一起将显露螺杆套丝用胶带缠好。

3、浇筑梳型板下砼：用拔出式振捣器严格按照请求平均振捣，密实后用抹子将砼下面磨平。

4、设备梳型板：设备防水胶板、不锈钢滑板，再按编号设备巩固板，按编号设备滑动板。将梳齿板弹性设备滑动板和巩固板在设备前定位找平，然后用巩固卡把两板（滑动板与巩固板）巩固成一体，使之平整，无错齿、翘齿征象。然后吊起使齿板螺栓孔与预埋螺栓符合平等便可落板，设备梳齿板伸缩设备时采纳3m程度直尺沿路面测量好平整度，调剂终了后能力取下巩固卡具，使滑动齿板缝自在滑动、弹性，应留心将齿板缝的沉头螺栓用封孔胶关闭，防止螺母松动凋谢构成不良效果。

5、梳齿板伸缩设备设备终了后将齿板缝的背侧预留槽，从新浇筑C50钢纤维混凝土，请求振捣密屋，外面抹光平整。

6、维护：施工完成后，留心对混凝土停止浇水维护，挨个将螺帽拧紧，并在孔内灌输环氧树脂，齿缝内灌输半槽双组份聚硫密封胶。

SSFB梳齿型伸缩缝的特点

1.SSFB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。

2.这种伸缩缝的建筑高度低。SSFB伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。

3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。

4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。

5.伸缩缝构件运输、安装方便、不需要**长车运送，也不要用吊车装卸。

多向变位伸缩装置的结构主要包括梳型板主副板、变位单元、不锈钢滑板、橡胶止水带、锚固螺栓等组成部分。多向变位伸缩装置是在普通梳型板伸缩装置的基础上，位于迎车面梳型板（主板）增设变位单元。副板固定于梁端，通过主板设置的变位单元或协同主副板梳齿间距，达到两块梳型板间的水平、竖直和扭转变形的目的。此类伸缩装置较多应用于悬索桥、斜拉桥及大跨径梁桥的梁板之间较*出现多方向变形的大型桥梁。

多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝施工技术控制要点：

1、多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝的布设往往是一桥多类型，通过厂家及相关技术人员在桥面沥青铺装层施工前的提前介入，对成型的工作面和伸缩缝的所存在的结构、尺寸、工程数量等情况了解，以及问题反馈、资源部署、方案制定、计划统计等工作的实施，对施工技术、施工管理、施工进度等方面均能起到积极的作用。

2、由于多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝采用单元式结构，一般每个单元均为1米左右，且采用拼装式施工方式，主副板、变位单元及配套的高强度螺栓螺母均为厂家匹配生产，而且配件材料与施工工艺紧密相关。

3、多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝的钢筋骨架焊接、高强度螺栓焊接、整体钢筋骨架定位是整体施工工序中的控制难点。钢筋骨架的钢筋间距、高强度螺栓焊接质量以及骨架定位的精准度，直接影响梳型板和变位单元的安装、螺栓的紧固等相关后续的工作。

4、梳型板安装过程中应严格按照编号的排列顺序，逐板自高向低安装，并安排专人使用3m铝合金直尺实时监控量测，及时对梳型板平整度、相邻板高差等指标进行检测，同时检查所有预留空位必须有螺栓外露，如发现问题必须在混凝土初凝前处理。较后，安排人员及时清除各缝隙间的混凝土等杂物。

5、考虑到混凝土的收缩特性，一般采用二次紧固的方法对螺帽进行紧固。**次紧固时由于混凝土尚未初凝，不可过紧，主要起到固定梳型板位置和平衡梳型板各单元间的应力。*二次紧固一般可在伸缩缝完成后3至4天进行，加强紧固的力度，确保梳型板与下部混凝土间无空隙，并接触紧密。为防止锈蚀、松动等问题，一般采取点焊及灌封环氧材料的办法处理。由于螺栓是多向变位梳齿板式桥梁伸缩缝相对薄弱的结构，一般在管养过程中，应逐年对螺栓进行检查和紧固。