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    衡水天鹏橡塑制品有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营有限责任公司
    成立时间:1998
  • 公司地址: 河北省 衡水 开发区168号
  • 姓名: 刘明
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    南宁市D160型桥梁伸缩缝施工

  • 所属行业:建材 工地施工材料 特殊/专业工地施工材料
  • 发布日期:2024-04-28
  • 阅读量:172
  • 价格:1180.00 元/米 起
  • 产品规格:160
  • 产品数量:350.00 米
  • 包装说明:
  • 发货地址:河北衡水  
  • 关键词:桥梁伸缩缝,160型伸缩缝,160型桥梁伸缩缝

    南宁市D160型桥梁伸缩缝施工详细内容


                  首先D160型桥梁伸缩缝是一种装置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装桥梁伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺、通常国内的桥梁伸缩缝都安装在上部结构的活动端和桥台,以及各连接上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通常设置,栏杆在接缝处须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂;在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于清除污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施

               第二、我们来讲一讲D160型桥梁伸缩缝的伸缩量如何确定? 对于桥梁伸缩装置的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸缩产品的使用效果,同时选择公路南阳桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到较佳使用效果,所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的**特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀。

                 第三、我们来讲D160型桥梁伸缩缝的安装! (1)D160型桥梁伸缩缝安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时,须调整组装空隙值,伸缩缝定位宽度误差为士2 ;要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负号误差。 (2)安装时D160型桥梁伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长,需将伸缩缝分段运输,到现场后再对接。对接时,应将两段伸缩缝上平而置于同一水平而上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢,并校直调正。 (3)D160型桥梁伸缩缝的标高控制与固定,采用龙门吊架和工}0角钢定位,使伸缩缝上**而比两侧沥青混凝土而层的标高低约2一3 mm (4)D160型桥梁伸缩缝的焊接。临时固定后,应对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋和预埋钢筋在两侧同时焊牢,较好一次全部焊牢。 (5)模板采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等材料,制作应牢固、严密,要在混凝土振捣时不出现移动,并能防止砂浆流入D160型桥梁伸缩缝内,以免影响桥梁伸缩。 (6)应在两侧设置钢筋网,带肋钢筋网**部应低于路而标高3 0';设置带肋钢筋网(10 cm*10cm)制作的防裂网。 (7)在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。

    d160型伸缩缝缝体安装

    (1)伸缩缝安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时,须调整组装空隙值,伸缩缝定位宽度误差为士2 ;要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负号误差。

    (2)安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长,需将伸缩缝分段运输,到现场后再对接。对接时,应将两段伸缩缝上平而置于同一水平而上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢,并校直调正。

    (3)伸缩缝的标高控制与固定,采用龙门吊架和工}0角钢定位,使伸缩缝上**而比两侧沥青混凝土而层的标高低约2一3 mm

    (4)伸缩缝的焊接。临时固定后,应对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋和预埋钢筋在两侧同时焊牢,较好一次全部焊牢。

    (5)模板采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等材料,制作应牢固、严密,要在混凝土振捣时不出现移动,并能防止砂浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。

    (6)应在两侧设置钢筋网,带肋钢筋网**部应低于路而标高3 0';设置带肋钢筋网(10 cm*10cm)制作的

    防裂网。

    (7)在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位


     

    D160伸缩装置养护和修护措施

    桥梁在使用过程中,由于160伸缩缝装置损坏到一定程度会引起桥而跳车,因此伸缩缝应经常养护,清除缝隙内沉积物,拧紧螺栓,使其发挥正常作用。

    (1)桥而铺装层出现表而碎裂或脱皮现象时,应凿除破损部分,沿铺装层内钢筋力一向凿成力一形或矩形。损坏而较大者,在桥梁承载能力允许前提下,可加铺一层2-3cm厚的沥青混凝土,或者将整孔铺装层凿除,重铺新的铺装层。

    (2)更换160伸缩装置。一般常用的橡胶板伸缩装置其更换操作程序是:

    ①将伸缩缝两边各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除,并清洗干净,调整原预埋螺栓锚筋及露出的桥而钢筋。

    ②如为新装橡胶伸缩缝,应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔,并预先埋好锚筋。锚筋必须埋设牢固,尽可能直接焊接在桥而钢筋上,要在孔内灌注环氧树脂浆胶,使不易拨出。

    ③预埋的螺栓必须位置正确、牢固。

    ④安装橡胶板伸缩缝,使橡胶板平整、坚实。

    ⑤按原式浇注铺装层混凝土,为维持通车可分半幅桥而进行,也可在伸缩缝上架设跨缝设施





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