钉型氯丁橡胶减震块概述

橡胶作为减震材料已经被大家广泛熟知了，可是你知道普通天然橡胶和氯丁橡胶的区别吗？为什么要做成钉型的减震板呢？

首先氯丁橡胶耐磨性能比较优良，这样就大大的增加了橡胶减震板的使用寿命，从而提升了产品本身的利用价值，做成钉型的减震缓冲板是为了在橡胶板遭受到外界的冲击力时，能有效的分解压力 减小撞击力

       钉型橡胶减震板利用它特殊的结构特点，能够有效的提高产品的减震性能，钉型的设计增大了与物体与地面的摩擦力，从而增强了产品的防滑能力！现在已经广泛的运用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上，有构造简单，安装方便，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对工程设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少外界物体对建筑物的冲击作用

         氯丁橡胶板是一种拥有较好综合性能的多用途弹性体。它有着很好的拉伸强度，优异的物理韧性；比较好的耐热、耐臭氧、耐天候老化性，耐热性优于橡胶板；耐天候老化性次于三元乙丙橡胶板；良好的耐油和化学腐蚀的性能；氯丁橡胶板具有阻燃性，不自燃，接触火焰时能燃烧，离火自熄，氧指数为38-41。氧指数达到27的材料就是难燃材料，凡是含足够浓度的卤素的橡胶板都有阻燃性。氧指数是衡量材料燃烧的性能的指标，其定义是指试样在氮氧混合气体中维持蜡烛状燃烧时所需的较低氧气体积；氯丁橡胶板的氧指数很高，很难燃，仅次于胶板。

桥梁缓冲块(减震橡胶块)的主要用途:桥梁垫板,存梁桥梁缓冲块起缓冲作用,桥梁减震,桥梁缓冲块尺寸由长宽高组成,根据不同工程的施工要求,亚亨公司来图加工定做各自规格尺寸的的桥梁缓冲块,由于模具限制,宽度*大为1000mm----1200mm,桥梁缓冲块的厚度为5mm-500mm,欢迎各界朋友来电咨询与合作.
桥梁缓冲块由于区域不同,刚名称各异,主要是桥梁缓冲块与桥梁橡胶支座的区分:桥梁缓冲块是纯橡胶的一个四方体,桥梁橡胶支座则是由橡胶层与钢板层融合在一起的一个四方体,请采购者提前说明具体用途,以免产生概念混淆.
桥梁缓冲块(减震橡胶块)采用天然橡胶,氯丁橡胶加工制作,根据不同定做要求,
氯丁橡胶的特点:
氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶,除具有一般橡胶的良好物性外,还具有耐候,耐燃,耐油,耐化学腐蚀等优异特性,因此使之在各种合成橡胶中占有特殊的地位.
氯丁橡胶的用途,根据氯丁橡胶的性能特点,它主要应用在阻燃制品,耐油制品,耐天候制品,胶粘剂等领域.例如建筑防水片材,建筑密封条,公路填缝材料,桥梁支座垫片,低压电线电缆包皮,各类密封制品,防腐衬里,胶粘剂等.