TSSF80型桥梁伸缩缝密封橡胶带更换及安装

1、对于已经损坏或老化的胶条，悉数更换为新的防水胶条，而且需求养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，进步橡胶条的使用寿命。

2、经过养生、（钢纤维）混凝土到达规划强度的50％今后，方可装置橡胶条。装置前应将缝内的泡沫板、纤维板悉数掏洁净，避免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性。

3、橡胶止水条装置应平坦，长度适当，并做到整洁，表面漂亮，顺利；将橡胶密封带伸打开，然后平顺到型钢缝隙中，再使用撬杠拨动橡胶密封带**部使之嵌入型钢的凹槽中就能够了。必要时可涂抹少量肥皂水以利嵌入。

4、能够在每日气温时装置为了便利装置橡胶条，装置时型钢间隙的确认既与装置时温度有关，一起又需与桥梁实际伸缩量和规划伸缩量的实际差值有关

桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，的生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点了桥梁工程界的欢迎与**

NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料适用范围 1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区

单组式伸缩缝:单组式伸缩缝由型钢、锚固构件和密封橡胶带组成，允许位移量为0~120mm，主要型式有：GQF-C-40，60,80型、QMF（SSF）-80型、SD-80、100、120型等,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。单组式伸缩缝主要产品型号有GQF型（C 型、Z型、 L型、 F型）。

桥梁伸缩缝橡胶条以橡胶为主要原料，掺入多种填充料，经塑化、混炼、压延和硫化等工序制成。桥梁伸缩缝橡胶条具有良好的弹性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，桥梁伸缩缝橡胶条适应变形能力强、防水性能好，并具有可检测、可注浆修补等特点。温度使用范围为-45℃~60℃。拆除原80型钢桥梁伸缩缝橡胶条后，使用卡具将桥梁伸缩缝橡胶条嵌入边梁的凹槽内，以确保防水。在边梁的保护下，桥梁伸缩缝橡胶条不遭受车轮的直接碾压。原则上尽量在工厂中将桥梁伸缩缝橡胶条连接成整体，如需在现场连接时，可采用电加热板硫化粘合或冷粘接等方法进行处理。

桥梁伸缩缝橡胶条安装与施工：

1、在桥梁伸缩缝橡胶条施工过程中，应避免因石子、钢筋等硬物或由于力量过大而刺破橡胶止水带。如发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时，桥梁伸缩缝橡胶条所能抵外力的能力就会大幅度降低。

2、在定位桥梁伸缩缝橡胶条时，一定要使其在界面部位保持平展，不能让桥梁伸缩缝橡胶条翻滚、扭结，如发现有扭转不展现象应及时进行调正。

3、在固定桥梁伸缩缝橡胶条时应防止止水带偏移，以**侧缩短，影响止水效果。

4、桥梁伸缩缝橡胶条接头粘接良好，根据现场施工条件采用热硫化连接。

桥梁伸缩缝橡胶条技术措施：

在工程施工全过程实施全员管理，严格按业主和监理审定的施工方案和施工技术规范进行施工，确保工程质量。仔细研究施工难点，确定质量控制措施，依照质量职责，使质量工作具有可追溯性。认真按照标准、规范的要求以及业主发出的指令施工，接受业主、监理的检查检验，为检查检验提供便利条件。各道施工工序，在自检达标后进行报验，经监理检验符合要求后，方可进入下一道工序施工。做好技术工作，技术人员跟班作业，检查，与工人一道各工序质量。

发生工程变更的，严格依据程序办理手续，待批复后方可进行施工。物资采购须选择信誉好的厂家，桥梁伸缩缝橡胶条具有合格证，进货后进行检验，不能使用无合格证、检验不合格、失效的材料。

选择状态好的机具设备进入现场施工，并对设备定期检修，机械操作人员持证上岗。工期控制实行动态管理、实时管理，对工期滞后的工序要认真分析，找出影响因素，及时研究对策，解决问题。加大人员、物资、设备投入，桥梁伸缩缝橡胶条使工期缩短，确保工期目标的实现。

桥梁伸缩缝橡胶条存放注意事项：

1、不要将桥梁伸缩缝橡胶条长时间露天曝晒、雨淋，并且勿与污染性强的化学物质接触。

2、在运输和施工中，防止机械、钢筋损伤桥梁伸缩缝橡胶条产品的表面。

3、施工过程中桥梁伸缩缝橡胶条进行可靠固定，避免在安装过程中发生位移。

4、施工采用**卡具固定桥梁伸缩缝橡胶条，如需穿孔时，只能选在桥梁伸缩缝橡胶条的边缘安装区，不得损伤其它部分。

5、完工后及时对桥梁伸缩缝橡胶条施工质量进行检测，如因止水带质量或施工质量等原因，造成伸缩缝渗水，应及时进行注浆修补。