武汉GBZJ矩形板式橡胶支座规格

在桥梁橡胶支座替换的过程中，要对桥梁按墩台、主梁、桥面系和隶属工程逐个进行查看，并做好记载摄影。关于根底、墩台存在的病害应先进行处理，然后再处治主梁。需替换支座的，桥面系和隶属工程详细的状况，决定是否对这两个给予保存或悉数清除。

需保存的，要事先对桥孔的纵向衔接予以免除，较后再进行支座替换。传统的施工方法，需要在可使用的扩大根底或承台上搭设**升支架施行作业，但**升点应尽或许接近原支点。假如没有可以使用的扩大根底或承台，需重新浇注临时承重根底。

再搭设**升支架施行作业，这种状况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构，遇到深水根底更为困，支座替换 在墩台结构没有任何病害的状况下，可直接在盖梁**面下施行**升，可是千斤顶高度不小于3cm.选用的是"**低高度气囊式千斤顶"就显得相当方便。

预备在墩位处设置操作渠道，关于无水地段采取的是搭设支架方式，用一般手架钢管，扣件衔接即可；关于水中墩选用船拼搭设支架。支架强度、稳定性应满意安全的要求。支架完成后，对各支座进行全面的查看，并做好记载和编号

桥梁支座系统作为桥梁五大部分之一，起着重要的作用，相对的，哪怕质量再好的橡胶支座，假如装置或许后期的过程中没有认真对待，那么就会很*出现病害，橡胶支座常见的病害有以下几种，橡胶支座损坏现象。

橡胶支座橡胶或橡胶与加强钢板的固结。剪切损坏，梁对两个橡胶支座的紧缩不等，甚至单个支座有缝隙，橡胶支座装置在支座槽内，吊梁后支座被紧缩，梁底与桥台或桥墩盖梁**面相触摸，称为支座"落坑。

橡胶支座**面滑板当梁缩短量追赶支座剪切变形量时不发生滑动，橡胶支座出现问题的损害当橡胶支座发生剪切损坏时，会约束上部结构的自由伸缩，将使上、下部结构发生附加应力。

梁下两橡胶支座紧缩不等，甚至有缝隙，将使橡胶支座不均匀受力而缩短支座寿数，橡胶支座"落坑",使梁支点错位，不只会使桥台或桥墩上**，混凝土因梁低温缩短时发生部分劈裂，也改变了桥台、桥墩的受力状况，增大其偏心弯矩。

随着高速公路的飞速发展，高速公路路程漫长，沿线桥梁伸缩缝数量巨大。而伸缩缝的日常维护关于桥梁和行车的安全具有非常重要的效果，因此针对桥梁梳齿型伸缩缝和桥梁异型钢伸缩缝（桥梁伸缩缝异型钢）的首要病害及维护对策进行了剖析。

（病害首要包括型钢伸缩缝变形、梳齿板松动、缝体混凝土损坏、伸缩缝高差、橡胶止水带破损掉落、伸缩缝阻塞、伸缩缝过窄等）， 对伸缩缝的病害及维护常识要全面把握，才能够确保高速公路桥梁使用的安全。

桥梁伸缩缝异型钢跟着我国交通事业的发展，需求量日增，供货有限的高价进口材已无法满意如此急速增长的需求。异型钢用热揉捏方法生产桥梁伸缩缝囚钥。

不但及时填补了商场缺口，完毕了我国此类囚材依靠进口的前史，而且扩展了揉捏产品品种范围，使揉捏机能生产难变形、断面形状，满意了高速公路和铁路的需求