桥梁支座是桥梁上、下部结构的连接点,其效果是将上部结构的荷载顺适、地传递到桥墩台上去,一同保证上部结构在荷载、温度改动、混凝土缩短等要素效果下的安闲变形,以便使结构的实践受力情况符合核算图式,并保护梁端、墩台帽不受损害。
这就要求它具有满足的竖向刚度和弹性,能将桥梁上部结构的悉数荷载可靠地传递到墩台上,并一同接受由荷载效果引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻和缓解桥墩接受的轰动,习气因温度、湿度改动引起的桥跨结构胀缩。
就支座的设备方位而言,虽然在运用中能够进行替换,但替换的本钱费用、技术性以及困难性均很大,桥梁*部分支座可谓是性的设备,支座寿数应该与桥梁的寿数相吻合,不然会对桥梁的运用形成不良的结果。虽然在桥梁的本钱造价中支座本钱仅占很小的份额,但效果远远追赶其本钱,为此,支座就成为桥梁建造和运用的重要材料之一。
近年来在桥梁支座运用过程中,支座出现了林林总总的质量问题和质量危险,究其原因可分为产品质量、施工质量和规划选型三方面。板式橡胶支座的产品质量、施工质量和规划选型关系到橡胶支座的运用寿数,需求出产方、施工方和规划方的紧密配合,任何一方出现问题都将严重影响橡胶支座的运用寿数。
本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有满足的竖向刚度以承受笔直荷载,且能将上部结构的压力可靠地传递给墩迨台;有的弹性以习气梁端的滚动;有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移。橡胶以其*特的功用从根本上改进了桥梁支座的功用。
矩形(圆形)式板橡胶支座(功用:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在必定压力、必定温度和必定时间内硫化限制而成。有满足的竖向刚度以承压笔直荷载,能将梁板上部结构的反力可靠地传递给墩台,的弹性,以习气梁端的滚动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体结构的水平位移。
特征:本产品在桥梁建筑、水电工程、房子抗震设备上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有结构 简单,设备方便;节省钢材,价格低廉;养护简洁,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁规划与下降造价有利;有良好的隔震效果,可削减活载与地震力对建筑物的冲击。
伸缩缝在车辆荷载的效果下及各种要素的影响下,很*遭到破坏,如锚固混凝土的开裂、破损,伸缩缝的卡死,材料老化,锚固件损坏及橡胶条破损。缘由有:规划不妥,规划量缺少、选型不妥及两边的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出理解规矩;伸缩缝设备自身刚度不够,锚固件强度缺少,在荷载重复效果下,产生不同水平破坏。
施工方法不妥,材料选择不妥,距离没有按规划恳求设置,定位角钢方位不正确,锚固钢筋焊接不健壮。或预埋钢筋的方位不,填充砼强度,维护时间,粘结性战役整度等未能到达规划规范,梁板的预制与设备不符合规划恳求。
交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩设备构件破损、零落、松动、以至惹起破坏,严重影响行车,伸缩缝里的日常清算维护不妥,防治办法:合理选用伸缩缝设备,保证伸缩设备的刚度和锚固件的强度质量