氯丁胶外观为乳白色、米黄色或浅棕色的片状或块状物,密度1.23-1.25g/cm3,玻璃化温度?40-50°c,碎化点?35°c,软化点约80°c,230-260°c下分解。溶于氯仿、苯等**溶剂,在植物油和矿物油中溶胀而不溶解。有良好的物理机械性能,耐油,耐热,耐燃,耐日光,耐臭氧,耐酸碱,耐化学试剂。缺点是耐寒性和储存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性,粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当,分解温度230~260℃,短期可耐120~150℃,在80~100℃可长期使用,具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。耐寒性稍差,电绝缘性不佳。生胶储存稳定性差,会产生“自硫”现象,门尼黏度增大,生胶变硬。
分类:
氯丁橡胶的品种和牌号可按如下几种情况划分:
1.按分子量调节方式分为硫黄调节型、非硫黄调节型、混合调节型。
2.按结晶速度和程度大小分为快速结晶型、中等结晶型和慢结晶型。
3.按结晶速度和程度大小分为快速结晶型、中等结晶型和慢结晶型。
4.按门尼粘度高低分为高门尼型、中门尼型和低门尼型。
5.按所用防老剂种类分为污染型和非污染型。
用途:
可用于高级防火板、铝塑板、三合板、工艺品、布料、汽车内饰装饰装修、后成型弯曲防火板、厨柜、抗静电机房地板、pvc板等粘合;高级沙发厚皮和粗皮、高级转椅成型海棉、高级沙发乳胶海棉、 油性成型海棉等材料粘合,是家具制造业之---。还可用于传动带、运输带、电线电缆、耐油胶板、耐油胶管、密封材料等橡胶制品
橡胶套靴及轨枕垫板 一种轨枕橡胶弹性套靴,将橡胶弹性套靴安置在轨枕的两端与轨枕形成一整体结构。涉及铁路与轨道交通领域,解决目前铁路轨道弹性以及阻力不足,道砟破裂粉化严重等问题。该橡胶弹性套靴为一U型结构,长度为900mnm。底部宽度为310mm;套靴上口宽度为260mm;高度为120mm;左右侧厚5mm;底厚20mm。该橡胶弹性套靴降低轨枕与道砟接触面刚度,增强其摩擦系数与弹性,因此轨枕橡胶套靴能增强轨枕与道砟纵横向阻力,提高线路承载力与稳定性,降低轨枕下道砟颗粒破裂与磨耗,同时增强道砟道床弹性,减缓轨道与车轮动力作用与磨耗。同时该橡胶套靴*拆卸,不需要任何工具与设备,有利于轨枕铺设与维修效率
SR塑性嵌缝材料是指GB塑性填料和SR塑性填料,SR系列塑性嵌缝止水材料现正被广泛应用水电工程,在面板坝所有可能产生渗漏的砼接缝迎水面,包括周边缝、垂直缝、防浪墙缝、趾板接缝和砼裂缝等,进行的以SR系列止水材料为主的柔性封缝防渗设置和施工,以形成的封闭性柔性防渗止水系统,已成为砼接缝中一道重要的止水。其与其他止水材料相比,具有可塑性好、抗渗性强、耐久性高、稳定性好的特点,且施工投入的人员相对较少、便于加工成型、施工工艺简单、造价低廉。在SR一2配方中加入部分纳米材料,赋予SR一2配方*特的改性性能,全面提升SR产品品质
面板坝常规止水结构型式通常采用三道止水,即在表层接缝设置有盖板保护的塑性嵌缝填料,在接缝中部设置止水带,在接缝底部设置铜止水。工程实践表明,该止水型式中的中部止水带在施工中很难与混凝土紧密结合,常发生漏水;同时在接缝位移作用下,接缝中的止水带产生的集中应变较大,一旦被破坏,将降低止水结构的效用,即流动止水型式在结构上是有缺陷的。
鉴于常规中部止水带很难正常发挥止水作用,中国水科院在九五期间提出了一个新的止水结构型式,该型式将中部止水带提至表层,采用在趾板和面板中预埋的角钢和固定螺栓将止水带固定在缝口位置,为了适应大接缝位移,将表层止水带设计成变动能力很大的波浪形;同时为了确保止水带在大接缝张开情况下随高水压力作用,在止水带下面的缝口处设置了支撑氯丁橡胶棒,氯丁橡胶棒应确保在止水动行过程中能够留在缝口,不被压入接缝口处设置了支撑氯丁橡胶棒,氯丁橡胶棒应确保在止水动动过程中能够滞留在缝口,不被压入接缝以发挥支撑作用。
丁橡胶棒又被叫做嵌缝橡胶棒、橡胶止水棒,是一种**于面板坝的止水材料。它的成分一般都是氯丁胶,含胶量在80%左右,其余20%是改变性能的辅助剂,不含塑胶!
橡胶棒的性能特点:
氯丁橡胶棒以氯丁橡胶为主加与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、挤出成型,高温硫化,它具有耐老化、耐油、耐磨性、耐久性,适用于在面板坝的理想止水材料。
价格:
氯丁橡胶棒价格为每米2-80元,因规格型号不同,市场原材料波动,实际价格以咨询客服为准。
规格型号:
氯丁橡胶棒常用规格(直径)为Φ12mm、Φ15mm、Φ20mm、Φ25mm、Φ30mm、Φ50mm、Φ70mm及根据客户需求生产。