GPZ(KZ)盆式橡胶支座安装指导

GPZ(KZ

 )系列抗震型盆式橡胶支座适用于8度地震区的公路、铁路、**和城市轻轨桥梁 。

一、分类：    a.单向活动支座,代号为DX；     b.双向活动支座，代号为SX；    c.固定支座，代号为GD。

二、特点：

1、GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻泥橡胶圈组成，上座板和减震钢板音构成了减震滑动面,通过不锈钢板和不锈钢板接触,可承受20%支座反力的水平力 。

2、GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，便于支座的更换 。

三、性能：

1、支座设计反力(竖向承载力)分31级 。

2、水平承载力GD支座各方向的水平承载力为设计反力的20%,DX活动支座横桥向的水平力为设计反力的20% 。    

3、支座转角支座设计转角为0.02rad 。

大型桥梁支座在更换时需要注意哪些问题呢？

在桥梁**升时需要进行全面监控，目的是解决好千斤顶和桥梁**升的同步性，确保**升位移达到设计要求，从而满足受力均匀，同时要求确保桥梁 、人员和车辆通行的安全 。

大型桥梁支座更换需要通过采用合适的**升设备，将纵向若干片梁同时抬升至一定高度，使**升设备全部受力，当梁体**升到设计高度时，使用临时支座做好支撑，再将新桥梁支座放置到位。回落过程应同时均匀缓慢进行，恢复桥梁支座反力 。

大型桥梁支座更换要求设计和现场勘察桥梁结构，桥梁**升前必须进行力学模式计算。按照力学模式算出**升总吨位，考虑**重量系数、加千斤顶安全保险系数，合理组合配置千斤顶 。

大型桥梁支座更换应设专人统一指挥，**升或回落同时、均匀一致 。**升过程中要有专人观察板**、桥面及负弯矩区段有无开裂，如有，应立即停止桥梁**升，并采取适当措施 。