GPZ（2009）盆式橡胶支座验收标准

     盆式橡胶支座盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块，利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角然而，由于生产厂家多了，市场竞争激烈了，投标价格一路下滑。价格下跌的直接后果是产品每况愈下，有的甚至采用再生胶生产，令人忧虑。根据我检测中心近两年的检测结果，当前板式橡胶支座存在的主要问题有。

      目前，国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，较大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，较大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式支座使用。

     JT391-2009《公路桥梁盆式支座》是经交通部批准，在2009年1月24日实施，所代替的标准是JT/391-1999新标准主要是在老标准的基础上进行修订、补充和完善，使盆式橡胶支座产品标准跟上时代，更好地服务于公路桥梁事业。新标准扩大了支座的使用范围，增加了小规格支座，使中小跨径桥梁也可以选 用盆式橡胶支座。新标准对支座位移量也进行了调整，不存在小规格支座位移一定小，大规格支座位移必然大的规律。

GPZ09T盆式支座安装注意事项 1、建议在墩、台**面设置支座垫石。 2、盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。 3、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。 4、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。 5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。 6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。

通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则: 1上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向X方向和横桥向Y方向的变形； 2支座必须能可靠的传递垂直和水平反力； 3支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； 4铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座； 5当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上； 6当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； 7固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 8在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； 9连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。